近日，加快建设全国统一大市场文件发布。破除地方保护壁垒，是建设统一大市场的重要内容，是推进统一大市场必须攻坚取胜的战略目标。　　此份战略文件把建设统一大市场各项措施最后集中落在了破除地方保护壁垒这一重要制胜点上。对统一大市场构成严重阻障的地方保护壁垒很多发生在矿产原材料领域。中国原材料生产流通领域市场化程度不高，长期以来存在地方保护、条块分割、供求不畅等问题。去年下半年以来煤炭、钢材、玻璃、化工等上游原材料供应紧张，价格大幅上涨。新能源电动汽车锂电池需求急增锂价暴涨，2021年初至2022年4月一年多时间，从约5万元/吨上涨到超过50万元/吨，上涨10倍。各路资本展开锂矿大战。镍、钴、锰等蓄电池相关矿产市场烽烟四起，地方保护壁垒划界堵截，力保利益留在当地。矿产资源市场分割矛盾突出，对统一市场发展造成严重阻碍。　　建设统一大市场战略筹谋多年，志在畅通国内大循环、扩展超大规模国内市场，抗御国际市场逆风浊浪，攻取创新升级新高地。具有远大战略意义的统一大市场政策甫一推出，就遇到原材料市场攻守大战。正确判断和合理对处当前原材料市场新变化，是统一大市场出征前行的重要一步。　　改革开放早期，在原

碳达峰和碳中和是我国对国际社会的郑重承诺，也是面向世界彰显中国特色社会主义制度优越性的重要窗口，必须坚决落实兑现。当前双碳工作出现了一些比较突出的问题。主要表现是各个部门、各个地区各施其政，各自提出自己的减碳目标和规划，局部最优导致整体次优，对经济运行产生了直接的冲击。如何解决当前出现的问题？答案在于建立全国碳排放统一大市场。全国碳排放统一大市场指的是各地区、各部门都要为直接或间接碳排放付同样的单位费用，即，碳排放价，都可以按照同样的碳价从碳汇或碳捕获得收益。为什么建立全国碳排放统一大市场非常重要？其根本的原因是：从结果上看，任何地区或部门的碳排放对双碳目标的影响都是一样的；但是，不同地区、不同部门减排的成本却是大相径庭的。推动全国的减排，必须在减碳成本最低的地区和部门进行减碳，而不是全国一刀切给各个部门下达同样的指令。但是怎么才能够知道哪个地区、哪个部门的减碳的成本最低呢？这就必须要建立一个全国碳排放统一大市场，通过统一碳排放市场的运行发现全国统一的碳排放价格。对照全国统一的碳排放价格，减碳成本比全国碳价格低的地区和部门自然会加快减碳，以此获得经济效益，而减碳成本高的地区就应该减排甚